Una naviera opera de forma diferente a un NVOCC. Un gestor de contenedores tiene prioridades distintas a las de un puerto, una terminal o un almacén. Y muchos grupos marítimos combinan varios de estos roles al mismo tiempo.
Sin embargo, en muchos proyectos de software, todos se agrupan bajo el término «logística», tomando un ERP estándar como punto de partida y recurriendo a personalizaciones para resolver los retos específicos.
Pero la realidad no está en el software. Está en comprender los distintos roles dentro de la cadena de suministro marítima. Empezar por el software significa pasar por alto las preguntas que realmente importan. ¿Qué decisiones tomas cada día? ¿Dónde se producen los retrasos? ¿Dónde se pierde margen?
Las respuestas son diferentes para cada actividad. Por eso, un buen proyecto empieza por el rol, el proceso y la toma de decisiones.
El enfoque marítimo es una elección deliberada
En Ultimate Maritime Logistics, el enfoque marítimo no es solo una etiqueta: Define lo que aprendemos, lo que desarrollamos y cómo llevamos a cabo nuestros proyectos.
- El negocio
Entendemos la diferencia entre navieras, NVOCC, puertos, terminales, almacenes y gestores de contenedores. - La tecnología
Microsoft Dynamics 365 proporciona la base empresarial. Flex añade procesos, rendimiento e inteligencia específicos del sector marítimo, manteniendo al mismo tiempo la apertura a plataformas especializadas, datos e integraciones. - La implementación
Nuestra metodología conecta el conocimiento del sector marítimo con la configuración, la integración, las pruebas, la adopción y la mejora continua. No se trata de una implementación de ERP genérica.
Elige a tu socio con la misma intención
En un sector en el que cada actividad tiene su propia lógica, la cuestión no es si tu socio conoce los ERP. La cuestión es si ya conoce tu actividad o si todavía tendrá que aprenderla durante el proyecto.
